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Battaglie a GTR2
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GTR 2 italiano nuovo SIGILLATO
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VDA F1 2009 mini-champ. Resoconto 1° gara, Silverstone
Scritto ieri da O55oDuR0 alle 11.47



Sul circuito inglese di Silverstone, la patria della storica RAF e delle mitiche case automobilistiche inglesi, si respira aria di Formula 1 nel primo entusiasmante e bollente appuntamento estivo del Mini-Champ made in VDA!!!!
Vediamo com’è andata a finire, fra Kers e duelli al cardiopalma!!

Qualifiche:
Come prevedibile il velocissimo pilota GRR Vincenzo Auricchio conferma gli ottimi tempi fatti registrare sul server guadagnando la Pole con un prepotente 1:10:704. Segue l’esordiente VDA Lelethor con un tempo di 1:10:947 distaccato di 2 decimi. Chiude in 3° posizione, a ben 8 decimi, l’ottimo pilota IRT Costantini con un tempo di 1:11:739.

Report completo qui.

Gara:
I piloti si sono dati battaglia per 40 minuti, i giri completati sono stati 33.
Giro di lancio a bordo della Safety car condotta da Gavino in DG, e pronti via!! I piloti si danno battaglia sin dalle prime curve ma al terzo giro il pilota GRR Auricchio è costretto al ritiro. Ne approfitta il Dottore Costantini che si porta in testa dopo aver sopravanzato Lele. Nelle retrovie parecchi sono i duelli che infiammano l’asfalto inglese, in particolare il nostro Alessandro “Ferro”, partito dalla decima in piazza, in poco tempo riesce a recuperare parecchie posizioni portandosi addirittura in testa quando...[continua]
Categoria: [vda ]  [ Silverstone]  [ gtr2 ]  [ Formula 1 ]  [ kers] 




VDA F1 2009 mini-champ
Scritto il 25/06/2009 da ayrton4_94 alle 13.33


Benvenuti al mini-champ targato VDA alla guida delle indomabili Formula 1 dell'attuale campionato 2009.
Dotate di kers e gomme slick ci lanceremo a folli velocità nella velocissima eau rouge - radillion dello storico circuito di Spa-Francorchamps, nelle curve da fare in apnea maggots-becketts-chapel dell'affascinante percorso di Silverstone, o ancora potremo dare sfogo di tutti i cavalli delle monoposto sull'interminabile rettilineo del moderno circuito di Shangai.
Oppure siete dei grandi staccatori? Bene potrete misurare le vostre abilità nell'insidiosa staccata della curva 10 sul circuito di Sakhir. Una staccata che si effettua con la macchina ancora in curva e che richiede un grande controllo del veicolo.
E se volete replicare le magiche gare di Ayrton Senna, o la strepitosa ultima gara di Michael Schumacher ecco che il circuito di Interlagos vi darà modo di soddisfare questo desiderio.

PER INFO ED ISCRIZIONI : QUI

Categoria: [vda]  [ F1]  [ champ]  [ gtr2] 




Dubai, 26-27-28 Maggio 2009 12a Gara GTRITALIA. Resoconto finale.
Scritto il 10/06/2009 da O55oDuR0 alle 12.43


Il VDA sbarca negli Emirati Arabi Uniti, a Dubai, per l’ultimo appuntamento del combattutissimo champ GTR Italia 2008/2009. Le temperature proibitive del tracciato non hanno minimamente impensierito i piloti VDA; anche in questa occasione i “nostri” tornano a casa con un bel bottino, ma soprattutto con la consapevolezza di essersi giocati la vittoria finale in due classi su 3 fino all’ultima gara.
Ma andiamo a vedere i risultati classe per classe.

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Supersprint GT3 - 26/05/2009
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A bordo delle Mosler MT900R, l’esordiente Mattioli “Pippomox” sostituisce l’indisponibile “Manzilli”.
Le qualy sono sempre appannaggio di Gavi; “Sardo Volante”, pole position costante!!! Il nostro colleziona la 9° pole in 12 gare, una sicurezza, con un tempo di 1:58:361. Il diretto rivale, G.Urso guadagna la seconda piazza in 1:58:765 mentre A.Pesciarelli, distaccato di una manciata di millesimi, è terzo in 1:58:784. Bravissimo il nostro “Pippomox”: non risente di alcun timore reverenziale e si qualifica in 5° piazza con un tempo di 1:59:216.
Gara 1 come da copione: Gavi e G.Urso conducono in prima e seconda piazza dall’inizio alla fine, distaccati di soli 9” all’arrivo. Il nostro è alla spasmodica ricerca di punti da rosicchiare a Urso, ma il pilota Nettuno è bravissimo a condurre una gara intelligente e tranquilla...[continua]
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Lezioni Corso Avanzato Sim-Min. Commenti al corso.
Scritto il 03/06/2009 da O55oDuR0 alle 12.30



La Sim-Min Driving School vi dice niente??

Chi la conosce già sa che stiamo parlando di un gruppo di persone con esperienza e passione motoristica di altissimo livello, capaci di tradurre e trasmettere, con i loro corsi, conoscenze e valori alla platea dell’OR, alla stragrande maggioranza dei piloti virtuali, missili o cancelli, non fa differenza.
Il punto di partenza della Sim-Min non è l’OR; infatti il fondatore, Franco Miniati, è un vecchio lupo di asfalto. 40 anni di corse reali sono il suo biglietto da visita. Vi può bastare? La sua esperienza comincia a cavallo fra gli anni ’60-’70, alle prese con le mai troppo rimpiante Fiat 500 preparate nel garage di casa. Dal ‘72 al ’78 il “nostro” passa alla Formula Italia con ingenti investimenti e sacrifici che soltanto la passione può ripagare: corse con 90/100 piloti iscritti, batterie infinite per accedere alla finalissima. Fra i tanti piloti che Franco ha avuto l’onore di incrociare, ci limitiamo a citare un “certo” Patrese. Nel 1980 Franco ritorna in Fiat Abarth a bordo di una nuova monoposto, ma purtroppo lo sponsor lo abbandona dopo poche gare.
Nel 1989 la Porsche lo assume come istruttore nella sua scuola di pilotaggio, rimanendoci sino al 1997; segue una pausa sino al 2002 per poi riprendere ancora in Porsche, prestando la sua pluri-decennale esperienza durante...[continua]
Categoria: [vda ]  [ Sim-Min ]  [ Driving School ]  [ ] 




Zandvoort, 19-20-21 Maggio 2009 11a Gara GTRITALIA
Scritto il 22/05/2009 da O55oDuR0 alle 16.13


Il circus del GTR Italia sbarca in Olanda, a Zandvoort nei pressi dell’omonima cittadina a pochi passi dal mare, per l’11° e penultimo appuntamento del Champ GTR Italia 2008-2009!!!
Il circuito, parecchio stretto con curve molto impegnative, ha messo a dura prova i nostri piloti nelle rispettive classi SuperSprint e GT1.
Ricordiamoche la gara della classe GT2 è stata rinviata per un grave lutto familiare che ha colpito Paolo Scaccia, al quale il VDA tutto si stringe nel cordoglio. Forza Paolo, non mollare in questo momento difficile!!

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Supersprint GT3 - 19/05/2009
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Come di consueto la classe SuperSprint apre le danze a bordo delle Mosler MT900R.
Il nostro Gavi, arcinoto ai più come “Sardo Volante”, prende il calamaio della sua Mosler e butta giù, in 35 minuti di gara 1, una pagina di storia dell’OR. Sulla carta scura e abrasiva dell’asfalto olandese, il nostro fa registrare il miglior tempo in qualy: 1:38:119 portandosi a casa, pensate, la 7° Pole su 11 gare. Per la cronaca, G.Urso, leader del champ, lo segue a 1:38:533 e Legnaro in terza a 1:38:548. Il nostro “Manzilli”, sempre più Vintage alle prese con il neonato reparto corse “VDA P&G “ in qualità di TM, riesce a qualificarsi 8°, con un tempo di 1:38:992.
Per intenderci, l’impresa del Gavi non è nella Pole, perché il nostro...[continua]
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1° HotLap Competition, sponsored by GOG.COM
Scritto il 20/05/2009 da kScope alle 12.00

Grazie alla neonata collaborazione tra il VDA e GOG.COM siamo lieti di invitarvi alla VDA Hotlap Competition

La formula per questi fun event sarà la seguente: ogni evento verrà disputato con un mod e una pista diversa, durante tutto il periodo della competizione (che può durare da una a due settimane, fino alle ore 19 dell'ultimo giorno) provvederemo a registrare i tempi dei piloti tramite il nostro sistema di live timing. Il pilota che effettuerà il tempo migliore al termine del periodo della competizione riceverà un gioco offerto dal nostro partner GOG.COM.
Il premio è puramente simbolico, giusto per movimentare la competizione senza esasperarne i caratteri.

Infine la sera dell'ultima giornata di copetizione si effettuerà una gara utilizzando lo stesso mod e la stessa pista usata per la competizione (secondo orari che saranno comunicati al momento della pubblicazione di ogni fun) per concludere tutti insieme l'evento!

Durante la Gara del Fun Event quando possibile verrà trasmessa la diretta live così da seguire tutte le fasi salienti della gara in diretta streaming con il commento dei nostri cronisti anche per chi non partecipa

La prima Hotlap Competition si svolgerà sulla pista di Magny Cours con il mod BMW E92 M3 CUP 09 V1.1, l'evento sarà aperto dal giorno 20/05/2009 fino alle ore 19 del giorno 01/06/2009. La gara conclusiva...[continua]
Categoria: [VDA]  [GOG.COM]  [Fun Events]  [Magny Cours]  [BMW M3] 




Inizia la collaborazione tra Virtual Drivers Alliance e gog.com
Scritto il 18/05/2009 da kScope alle 17.21

Lo staff del VDA è lieto di annunciarvi l'inizio di una nuova collaborazione con www.GOG.com!

Chi è GOG.COM?
Se siete amanti dei vecchi giochi e pensate che i giochi moderni non siano all'altezza dei vostri cari vecchi giochi di una volta allora GOG è il posto che fa per voi.
GOG (Good Old Games) è un servizio specializzato nella vendita dei grandi classici della storia dei videogames. Quelli in cui il gameplay era più importante della grafica, quelli di cui vi ricordate a memoria ogni livello e con cui avete passato notti insonni.

Anche il prezzo fa la differenza
Ovviamente essendo giochi non recentissimi non aspettatevi prezzi assurdi, infatti tutti i giochi di GOG vengono venduti in due fascie di prezzo 9.99$ oppure 5.99$ a seconda dell'età e della notorietà del gioco (e se sbirciate nel catalogo troverete anche alcuni giochi completamente gratuiti ;) ).
GOG non applica assurdi tassi di conversione (a Steam fischieranno le orecchie :) ), qualunque gioco acquistiate e da qualunque parte del mondo proveniate pagherete 9.99$ oppure 5.99$.

100% DRM Free
Un altro valore aggiunto di GOG è che tutti i giochi del catalogo di GOG sono completamente DRM free. Una volta scaricati i giochi non avranno limiti di installazioni nè avrete bisogno di essere collegati ad internet per poter giocare.

Compatibili con XP e Vista
Tutti i giochi che trovate su GOG sono stati testati approfonditamente (e a volte anche...[continua]
Categoria: [www.gog.com]  [vda] 




Monza, 11 Maggio 2009 12a Gara Campionato IERL
Scritto il 13/05/2009 da O55oDuR0 alle 10.18



Ultima gara del 1° Champ made in IERL sullo storico circuito nostrano di Monza, che ha già visto alcuni dei nostri eroi darsi battaglia soltanto qualche giorno prima nel prestigioso champ GTR Italia.
In attesa di ricevere le classifiche finali ufficiali, per le quali prepareremo un resoconto separato, il velocissimo pilota IRT, Dario Cristino, si aggiudicherebbe il 1° titolo del neonato Campionato IERL!!!! In attesa della conferma ufficiale, tutto il VDA si unisce nel coro di complimenti!! Bravo Dario!!!


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GT1
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Le qualifiche della classe regina vedono il bel duello deciso nelle battute finali, fra il “Dottore” Costantini, che chiude in pole con un fantastico tempo di 1:42:272, seguito da A.Prosperi in 1:42:327. Il nostro O55oDuR0 in 3° posizione in 1:42:431. Gli altri VDA si qualificano in 6° piazza per Tebaldini (1:42:900), 14° per Gavino fortemente penalizzato per la zavorra (1:43:642).
La gara vede il solito groviglio alla variante rettifilo con diverse vetture coinvolte con conseguente rimescolamento delle posizioni a centro schieramento. Prosperi è autore di una gara magistrale, conduce la sua MC12 in seconda posizione almeno sino al pit stop di Costantini che si trovava in testa; Prosperi guadagna la 1° piazza per non perderla più sino al termine, riuscendo anche a staccare il giro più veloce in gara (1:43:101). G.Marco, staccato di 1 minuto,...[continua]
Categoria: [vda ]  [ ierl ]  [ monza]  [ gtr2] 




Monza, 5-6-7 Maggio 2009 10a Gara GTRITALIA
Scritto il 08/05/2009 da O55oDuR0 alle 10.18


Signore e Signori, piloti e spettatori , benvenuti nel tempio della velocità... ai tempi dell'antica grecia il grande Re condottiero Leonida davanti al conquistatore spartano, avrebbe proferito: "QUESTA.... E'.... MONZA!!!!!!!" (cit. Pintus-Iozzia)
Rettilinei infiniti, staccate al limite dell’aderenza, i freni e i dischi che urlano di dolore, si infiammano, i telai sobbalzano su colline che qualcuno chiama cordoli, le sospensioni impazzite sussultano a frequenze impossibili… la deportanza al minimo…staccate le aliiii!!!!!!! grida il mozzo a bordo del suo galeone in mezzo alla tempesta, in cima all'albero maestro..
All’orizzonte si intravede qualcosa, i pirati nostrani dell’asfalto sono arrivati, la pelle tatuata VDA reclama il suo tributo di punti anche qui… le veloci navi d’assalto si chiamano Mosler, Porsche e Maserati…. Ma andiamo a vedere nel dettaglio le battaglie, in questo mare d’asfalto bollente…


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Supersprint GT3 - 05/05/2009
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La classe GT3 è monotona, il “Sardo Volante” strappa la 7° pole su 10 gare sin qui disputate, con un tempo di 1:48:867, staccato di ben mezzo secondo dal pilota RDR Maresta, in 1:49:343, seguito a pochissima distanza dall’ottimo e costante compagno di squadra Morichi, in 1:49:367. Il leader del campionato, G.Urso chiude in 5° posizione, in 1:49:505. L’ottimo...[continua]
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Brands Hatch, 27 Aprile 2009 11a Gara Campionato IERL
Scritto il 28/04/2009 da O55oDuR0 alle 15.17



Sullo storico circuito di Brands Hatch, a due passi dalla capitale del Regno di Sua Maestà, Londra, si è disputata l’11° gara dell’avvincente campionato IERL, che ha visto i migliori piloti dei 4 team gemellati, ID, IRT, TPC e VDA, darsi lotta per il primo titolo nelle rispettive classi GT1, GT2, Trofeo Maserati Light.

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GT1
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Si aprono le danze delle qualifiche con pista umida: A.Prosperi, Belva in tutti i sensi degli ID, fa registrare il milgior tempo, chiudendo in 1:25.930. Seguono L.Giorgio e M.Giuliato degli IRT in 2° e 3° rispettivamente con un tempo di 1:25.966 e 1:26.300. I “nostri” si attardano nelle retrovie con il “Sardo Volante” Gavino in 7° (1:26:955), D.Tebaldini in 10° (1:27:529), A.Iozzia in 11° (1:27:589). Il leader del campionato, D.Cristino degli IRT chiude in 12°.
La gara, in condizioni di meteo e pista asciutti, vede diversi avvicendamenti nei primi giri con diverse toccate e fuori pista che rimescolano le carte. Il poleman Prosperi riparte dal fondo, ne approfitta Rocca che si porta in prima posizione e la mantiene per tutto il primo stint, Pia guadagna la 2° posizione e N.Marelli dalla 9° si porta in 3°. Il nostro Gavino guadagna un paio di posizioni portandosi in 4° mentre Iozzia riparte dall’ultima dopo un contatto con D.Cristino al secondo giro; entrambi sono costretti a fermarsi ai box effettuando una lunga sosta per riparare...[continua]
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